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| お客様にベストなコンディションでお乗り頂くために ＧＩＲＯではパーツ交換、修理につきましては、下記の作業工賃を頂いております。お乗りになっているＢＩＫＥは どちらでお求めになられたものでも、修理、調整はさせて頂きますが他店でお求めのＢＩＫＥの圧入、ネジきり作業、 カーボンホイール、Ｄｉｓｋブレーキ、サスペンション等の修理、調整については破損、破壊のリスクがございますので、 お断りする場合もあります｡その点はご了承下さい。もちろん、当店でお求めのＢＩＫＥは全て責任を持って対応させて いただきます。尚、通信販売でお求めになったものにつきましては往復の送料のご負担が必要となります。 |
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| ＣYCLE HOUSE ＧＩＲＯ 作業工賃 作業時間はパーツが揃っている場合、かつ他の作業が無い場合のおおよその所要時間です。 接客の場合及び仕事が詰まっている場合はお預かりとなることも有りますのでご了承下さい。 |
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| 品目 | 作業時間 | 作業工賃（当店お買い上げ） | 持込の場合の作業工賃 |
| フレーム関連作業 | |||
| フレーム交換 ロード | １〜２日 | \10,500 | \15,750 |
| フレーム交換 ロード ホイール組含む | １〜２日 | \15,750 | \21,000 |
| フレーム交換 ＭＴＢ | １〜２日 | \13,650 | \18,900 |
| フレーム交換 ＭＴＢ ホイール組み含む | １〜２日 | \18,900 | \24,150 |
| エンド修正 | ３０分 | \1,000 | \1,500 |
| エンド・ディレーラーハンガー交換 | ３０分 | \1,000 | \1,500 |
| シートピラーリーマーがけ | ３０分 | \2,000 | \3,000 |
| ヘッドパーツ、 | |||
| ヘッドパーツ交換（ねじ切り、） | 1時間 | \3,000 | \4,000 |
| ヘッドパーツ交換（アヘッド、圧入タイプ） | 1時間 | \3,000 | \4,000 |
| ヘッドパーツ交換（インテグラルタイプ） | 30分 | \2,500 | \3,000 |
| ヘッドフェースカット | 1日 | \3,000 | \4,000 |
| ヘッド調整 | 10分 | \500 | \1,000 |
| ＢＢ | |||
| ＢＢ交換（カップアンドコーン） | 1時間 | \3,000 | \4,000 |
| ＢＢ交換（カートリッジ） | 30分 | \2,500 | \3,000 |
| ＢＢタップがけ | 1時間 | \3,000 | \3,500 |
| ＢＢタップフェースカット | 1日 | \4,000 | \5,000 |
| フロントホーク | |||
| フォーク交換（下玉押しの付け替え･ブレーキ調整を含む） | 1時間 | \4,000 | \5,000 |
| 下玉押し圧入（フォークのみ持参の場合） | 10分 | \500 | \500 |
| コラムカットのみ（〃） | 10分 | \500 | \1,000 |
| スターファングルナット圧入（〃） | ５分 | \300 | \500 |
| カーボンフォーク･アンカープラグ装着（〃） | 10〜30分 | \1,000 | \1,500 |
| ホイール | |||
| ホイール組み工賃（スポーク代別）フロント | 1〜2日 | \2500 | \3,000 |
| ホイール組み工賃（スポーク代別）リア | 1〜2日 | \3000 | \3,500 |
| 振れ取り、センター出し（ＷＯタイヤ、チューブラータイヤ脱着含む） | 1〜2日 | \2000 | \2500 |
| スポーク交換（振れ取り、センター出し）スポーク代別 | 1〜2日 | \1,500 | \2,000 |
| カーボンリム、完組みホイール | 1〜2日 | 別途 | 別途 |
| スプロケット交換 | 5分 | \300 | \500 |
| タイヤ | |||
| タイヤ交換（タイヤ代別） | 10分 | \500 | \800 |
| チューブ交換（チューブ代別） | 10分 | \500 | \800 |
| リムフラップ交換（リムフラップ代別） | 10分 | \500 | \800 |
| ハンドル周り | |||
| ドロップハンドル交換（バーテープ交換含む・） | 1時間 | \3,000 | \3,500 |
| ＭＴＢハンドル交換（シフトレバー･グリップ・ブレーキレバーの脱着を含む） | 30分 | \2,000 | \2,500 |
| ステム交換（Ａ−ＨＥＡＤオープンタイプ） | 10分 | \1,000 | \1,500 |
| ステム交換（Ａ−ＨＥＡＤクローズドタイプ、バーテープ交換を含む）） | 1時間 | \2,000 | \2,500 |
| ステム交換（ノーマルステム、バーテープ交換含む） | １時間 | \3,000 | \3,500 |
| バーテープ交換（バーテープ代含まず） | 10分 | \1,000 | \1,500 |
| ＭＴＢグリップ交換（グリップ代含まず） | 5分 | \500 | \1,000 |
| ハンドルバー･カット | 10分 | \800 | \1,000 |
| ＤＨバー取り付け | 10〜20分 | \1,000 | \1,500 |
| 駆動系 | |||
| 変速調整 | 10分 | ￥1000 | ￥1500 |
| リアディレイラー取り付け | 20分 | \1,500 | \2,000 |
| フロントディレイラー取り付け | 20分 | \1,000 | \1,500 |
| ＳＴＩレバー取り付け（ワイヤー取り付け含む） | 1日 | \4,000 | \5,000 |
| シフトレバー取り付け（ダウンチューブ部分） | 1時間 | \2,000 | \2,500 |
| シフトワイヤー、アウターワイヤー交換（ＳＴＩ，ＭＴＢ）1本（ワイヤー代含まず） | 10分 | \1,000 | \1,500 |
| シフトワイヤー交換、1本（ワイヤー代含まず） | 10分 | \800 | \1,000 |
| チェーン交換 | 10分 | \800 | \1,000 |
| チェーンリング交換 | 10分 | \1,000 | \1,500 |
| チェーンリング交換（クランクの脱着を含む） | 20分 | \2,000 | \2,500 |
| クランク交換（ＢＢ交換別途） | 10分 | \1,500 | \2,000 |
| ブレーキ系 | |||
| ブレーキ本体交換（ロード） | 20分 | \2,000 | \2,500 |
| ブレーキ本体交換（Ｖブレーキ） | 20分 | \2,000 | \2,500 |
| ブレーキ本体交換（カンチブレーキ） | 30分 | \2,500 | \3,000 |
| Ｄｉｓｋブレーキ取り付け･片側（メカニカル） | 1日 | \2,000 | \3,000 |
| Diskブレーキ取り付け、片側（オイル） | 1日 | \3,000 | \4,000 |
| ブレーキレバー交換（ＭＴＢ） | 30分 | \1,000 | \1,500 |
| ブレーキシュー交換（１Ｐ） | 10分 | \800 | \1,000 |
| ブレーキワイヤー・アウターワイヤー交換･1本（ワイヤー代含まず） | 15分 | \1,000 | \1,500 |
| ロード・ブレーキワイヤー交換（ワイヤー代含まず） | 10分 | \800 | \1,000 |
| ＭＴＢ･ブレーキワイヤー交換（ワイヤー代含まず） | 10分 | \1,000 | \1,500 |
| サドル・シートピラー | |||
| サドル交換 | 5分 | \500 | \800 |
| サドル交換（ＵＳＥシートピラー） | 20分 | \800 | \1,200 |
| シートピラー交換 | 5分 | \300 | \500 |
| その他 | |||
| メーター（有線） | 20分 | \1,000 | \1,500 |
| メーター（有線･ケイデンスタイプ） | 30分 | \1,500 | \2,000 |
| メーター（コードレス） | 15分 | \800 | \1,500 |
| スタンド（１本スタンド・センタースタンド） | 5分 | \300 | \500 |
| キャリアー | 30分 | ￥1000〜￥2000 | ￥1500〜￥3000 |