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TRIATHLON BIKE and FRAME SET
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| CEEPO TT KILLER 650C シーポのエアロ効果が高く、かつ美しいTTフレーム!700CのTT VENOMもあります。 |
KUOTA KAILBER ハワイアイアンマンをノーマン・スタドラーのライディングで2度制した、乗りやすいTTフレーム |
ORBEA ORA トップモデルORUDOと同じコンセプトで作られたTTフレームセット。 |
ORBEA ORCA サイズによって剛性をコントロールし、どのサイズでも適正な乗り心地。ショック吸収性も高い |
InterMax X-LIGHT 軽さと剛性バランスの取れたカーボンモノコックフレーム。素晴らしいコストパフォーマンス! |
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| GIOS LEGGERO 小さいサイズから揃っている反応性の良いカーボンバック。フレームセット、完成車など各種あり |
KUOTA KEBEL 2007 NEW! クォータの新しいロードフレーム。エアロ形状&エアロシートポストも付属。 |
ANCHOR RFX-8 アンカーの軽量フルカーボンフレーム。ヒルクライムやロードからトライアスロンまで万能。完成車もあり |
BLUE T-14 USATオフィシャルバイク、ブルーのTTフレーム。コストを抑えながら、空力性能を追求。 |
InterMax CORSA ITALIA オートクレブ処理されるイタリア・ハンドメイドフレーム。軽さ、ショック吸収性と剛性のバランスがすばらしい。 |
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| BLUE RC5AL コストパフォーマンスの高いカーボンバックモデル。フレームセット、完成車など各種あり |
BLUE RC4 コストパフォーマンスの高いカーボンバックモデル。フレームセット、完成車など各種あり |
Cannondale Synapse Cbn FEM3 シナプスコンセプトを搭載した女性用ロングライドモデル。フルカーボン化でより優しい乗り心地 | TREK 1500WSD トレックのレディス用ジオメトリを採用した、コストパフォーマンスの高いアルミモデル。完成車のみ |
TREK Madon 5.0WSD トレック・マドンのレディスジオメトリモデル。ロングからショート、そしてヒルクライムまでこなす万能タイプ。完成車のみ |
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| TREK Equinox TTX9.5 OCLV 110 Carbon 採用したTT/トライアスロン用フレーム。風洞実験により性能は保証済み。完成車 |
ANCHOR RCS7 Elite カーボンバック+7003アルミで反応と路面追従性が向上。フレームセット、完成車あり |
TREK 5000 フレームにTCT Carbon&ボントレガーカーボンフォークで乗り味も良好。コストパフォーマンスの高いフルカーボン車 |
KUOTA KHRMA 105 クォータのフルカーボンフレームにシマノ105のフルセットで、バーゲンプライス!あらゆるシーンに対応するバイクです |
COLNAGO CLX コルナゴのロングライド系モデルE1の後継機種。そのフレーム形状から、長距離での快適性を大幅に向上させました。 |
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ZIPP 900 DISC最高のエアロダイナミクスを追求。表面はABLC特殊ディンプル加工が施され空気抵抗を低減 |
BontragerアイオロスカーボンディスクOCLVカーボン採用、ディスカバリーチーム御用達TT用ホイール |
CORIMA DISC定評のあるコリマ・カーボンディスク。700Cのほか、650Cもあり26インチユーザーにも |
Bontrager AEOLUS 6.5HED社とのコラボ&風洞実験で生まれたホイール。リム高65mm/50mm、TU/CLと4種類あり |
MAVIC Cosmic CarbonProハイスピード巡航用のカーボンホイール。外周もカーボンとなり、より軽量&空力特性アップ! |
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シマノWH-R7801Carbon50リム高50mm剛性の高いホイール。 |
カンパBORA ULTRAディープリムタイプでは最高の評価、最高性能ホイール |
MAVICキシリウムES人気ナンバーワン!軽量・高剛性ホイール |
シマノWH-R7801Cヒルクライム・アップダウンに、軽量カーボン |
フルクラムRacing ZEROアルミトップモデル。アップダウンに強く、スピード持続性もアップ! |
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カンパEURUSアップダウンコース向けミディアムプロファイル |
MAVICキシリウムエリートトレーニングからレースまで高いレベルの性能と耐久性を誇ります |
CEEPOカーボンHMカーボン採用、縦ブレ、横ブレの少ない高剛性タイプ |
シマノ WH-R550 650C待望の26インチ完組クリンチャー |
CORIMA Medium26/27インチ、チューブラー/クリンチャーから選べ、前後輪別売なのも嬉しい! |
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CEEPOアルミ650C低価格26インチ・アルミトレーニングモデル |
フルクラムRacing3RACING1の性能を引継ぎながらも、低価格を実現 |
シマノWH-R7801完成度の高いDura Aceホイール |
シマノ WH-R550リーズナブルなトレーニングモデルを大特価にて |
カンパ カムシンカンパユーザー用トレーニンググレード。特にGOLDがまぶしい... |
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fi'zi:K ARIONE TRI2GIROイチオシ。Wing Flexによりしなやかさを持ちつつ、先端にGELが入りソフトな仕上がり。DHポジションを取るトライアスロンに最適!高機能だが決して重くない |
PROFILE TriStryke中央部分をカット。スイムの後の余分な水も溜まらず尿道の圧迫も軽減。DHポジションを前提としたサドル先端のゲルが快適さを約束! |
SLR T-1軽量サドルSLRのTTバージョン。サドル前部を幅広にして、ゲルを多く注入。座面がより広く。レールはVANOX (中空チタン)で軽量 205g |
Fi'zi:k ARIONE今やレーシングサドルの定番。WING FLEX構造によりしなやかで脚の回転運動をさまたげません。カラーバリエーションも豊富(レッド/ブルー) |
SMP Strike Evolution斬新なデザインと大胆な穴あきでより快適性を追求。ピンポイントで着座位置を決定するタイプ。DHポジションで前傾姿勢を多様するトライアスリートからロード・ツーリングで圧迫感を感じていた方まで! |
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S L R軽量サドルながら適度なしなりがあり、薄いながらもロングトライアスロンなど長距離系に使う方も多く、お尻のかたちに「合えば」軽量化と併せてバッチリ |
Fi'zi:k Vitesse TRIARIONE TRIのウイメンズバージョン。サドル全体的に充分にゲルが入り、広い座面で快適さを保ちます。 |
テリー ウーマンズゼロX先端部分は広めで、サドル前側に座っても圧が分散されトライアスロン用にも最適。表面はソフトでブルベ参加女性にも好評 |
テリー バタフライ トライ ジェル女性用、ロング(超ロング)&ロングトライアスロン向けのモデル。サドル中央部から先端までトップ表面下には薄目のジェルが入り快適 |
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DEDA スーパーナチュラル31
「NEWTON」の機能はそのままに、シマノSTIレバーにベストマッチする形状を採用。STIレバー取付時に自然な握り心地を実現 |
NITTO M186-STISTIレバー用ハンドル、ブラケット手前部分も扁平加工されて握りやすい |
Deda ニュートン31軽量化と剛性を同時に実現。プロライダーも多数使用!アナトミックと浅丸曲げから選択できます |
Bontrager RaceLite OS VRランスアームストロングのために作られたドロップバー。剛性が高い。 |
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ブルホーンバー
より戦闘的なレースをする方に!ハンドルをブルホーンバーにするだけでよりトライアスロンバイクに見えます! |
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Profile AirWing
人気ドロップ幅の浅いバー。適度なエアロポジションをとりつつも前傾姿勢があまりきつくならないので、ロングトライアスロンでの使用者が多い。 |
VISION BASE BARイチオシ!精悍なTT用マシンに変身すること請け合い。アップバー&バーエンド部分も握りやすい。 |
Profile T2 Wingドロップ落差がないエアロ形状&にぎりやすい扁平加工。浅曲がりタイプ PROFILE T2+バーとの組合わせに最適 |
Profile COBRA Wing落差の少ないカーボン製ベースバー。T2 COBRAとの組合せがベスト |
Profile STOKER26ドロップ落差の全くないフラットなベースバー。コストパフォーマンス高し! |
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オポジット(逆)ブレーキレバー
一般的に、ブルホーンバーはSTIレバーやノーマルレバーとの相性があまりよくありません。オポジット(逆)レバーを使うことを前提に作られているからです すなわち、ブルホーンバーにはオポジット(逆)レバーを組み合わせて使うと相性抜群です! |
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VISION Drag onブレーキレバーエアロブレーキレバーの中では最軽量、極限まで削ぎ落とされたレバー!専用のワイヤーセットが付属 |
PROFILE QSCクイックストップのカーボンバージョン!調整しやすく、かつ軽量でオススメ! |
PROFILE QSC2エアロバーとの組み合わせを考慮して設計された専用ブレーキレバー。 特にプロファイルのハンドルバーとの相性良し |
TEKTRO RX5.0
軽量!シンプルな構造で非常に軽量、カッコイイカーボンレバー。通常のロード用ブレーキワイヤーで利用できます! |
TEKTRO RX4.1
ブルホーンハンドル用時逆レバー。シンプルな構造で非常に軽量。価格もリーズナブルです。165g(ペア) |
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Aquarack(アクアラック)サドル後ろにボトルを2個取付け。ピラーの出ている範囲で高さの調整 が可能 |
TNI BENTO BOXトップチューブの上に取り付け補給食などを入れる小物入れ。スモールサイズとノーマルサイズの2種類 |
TNIエナジーポケットベルクロでトップチューブに固定する小型ボトル。ランニング等にも使えます |
PROFILE Aero Drinking SystemDHポジションを取りながら、給水が可能に! |
TREKスピードボトルCDF(計算流体力学)によりエアロシェイプ設計のケージ&ボトルセット!ケージはカーボン製で軽量 |
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カーボショッツインシュリンの作用による低血糖を防ぎ、持久力を必要とするスポーツのエネルギー補給に最適 |
グリコ CCD運動中のエネルギー補給に適した画期的なスポーツドリンク。夏場のトレーニング、レースにも最適 |
グリコ BCAAタブレット3種類の分岐鎖アミノ酸を1粒中に約600mg含みます。BCAAパウダー粉末もあります |
パワーバー約75%が炭水化物由来のエネルギー。エネルギーが長く持続します |
パワージェル激しい運動中に素早くエネルギー補給が可能。体にすばやく吸収されてエネルギーとなります |
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SHIMANO SH-TR50トライアスロン用トップグレード。成形カーボンソールを採用して軽量化と剛性を追求。GIRO特価 |
SHIMANO SH-TR30世1本ベルクロのベーシックモデル。グラスファイバー強化ナイロンソールを使用。GIRO特価にて |
TOPEAK ロード モーフフロアーポンプのように体重をかけてポンピングができ、160psiまで充填可。荷物が多くなりがちな遠征時はコレでキマリ!携帯しやすいミニモーフもあります |
TOPEAK フラッシュスタンド携帯用折り畳み型の整備スタンド。BBとダウンチューブでホールドする。重量500gで、携帯用バックも付属します。遠征時の必需品! |
TNI CO2タイヤインフレーターTNI製CO2ボンベ2本と口金(エアバルブアタッチメント)のセット。レースに |
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METパックセブン1秒を削るために!TT用ヘルメット |
GIRO Advantage2風洞実験によって最も空気抵抗が少ない形状に成形。プロチーム御用達 |
Selev MATRIXかぶりやすくカラーも豊富。大部分の方にあうユニサイズ |
MET Stradivariul199安全性を落とすことなく、軽量素材「アルティメイトライト」を採用し大幅に軽量化 |
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ヨーロッパプロも使う輪行バッグ。キャスター付きながら軽量 |
エアロテックエボリューション。最高の安全性能 |
Ostrich L-100超軽量235g。畳んでボトルケージに収納可能! |
Ostrich超速Five前輪をはずすだけで簡単に素早く収納できる輪行袋 |
1本用のほか、2本用Wホイールバッグ もあります |
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